今日は自動車で久々にちょっと長距離走ってきました。
長距離と言っても海側の某大型商業施設に行ってきただけですが。。。
実は先日僕がサークルの合宿に行っている間、我が家の自動車は車検に出されていたのです。
合宿から帰ってきた日に車も帰ってきたのですがその時にディーラー側の担当者が仰っていたのがバッテリーの問題。。。
我が家の車は運転が好きな父親が単身赴任中ということでここ数年は年間の走行距離が短めです。
僕が免許を取った後もせいぜい母親の買い物に付き合って自宅から車で5~10分のショッピングセンターに行く程度。。。
自動車が最も電力を消費するのは、エンジン始動時。
そしてそこで消費した電力は通常であれば走行中の発電で賄うことができます。
ですがここ数年は5~10分走ったらエンジンを停止、帰りに再始動なんて使い方が中心になっているせいでエンジン始動時に消費した電力が十分に充電できていない模様。。
車検時に工場でバッテリーの状態をチェックしたところ、いつバッテリーが上がってもおかしくない状況だったようです。
というわけでその担当者の方に「父親が居ない時でも免許の練習がてら車で遠出してあげてください」とのこと。
ということがありまして、今日はあえて少し遠目の普段あまり行かないところに行ってみたわけです。
まぁちょうどいまガソリンの価格も一時期に比べて下がっていますしせっかくですからいろいろなところを走ってみるのもいいかもしれませんね。。。
長距離と言っても海側の某大型商業施設に行ってきただけですが。。。
実は先日僕がサークルの合宿に行っている間、我が家の自動車は車検に出されていたのです。
合宿から帰ってきた日に車も帰ってきたのですがその時にディーラー側の担当者が仰っていたのがバッテリーの問題。。。
我が家の車は運転が好きな父親が単身赴任中ということでここ数年は年間の走行距離が短めです。
僕が免許を取った後もせいぜい母親の買い物に付き合って自宅から車で5~10分のショッピングセンターに行く程度。。。
自動車が最も電力を消費するのは、エンジン始動時。
そしてそこで消費した電力は通常であれば走行中の発電で賄うことができます。
ですがここ数年は5~10分走ったらエンジンを停止、帰りに再始動なんて使い方が中心になっているせいでエンジン始動時に消費した電力が十分に充電できていない模様。。
車検時に工場でバッテリーの状態をチェックしたところ、いつバッテリーが上がってもおかしくない状況だったようです。
というわけでその担当者の方に「父親が居ない時でも免許の練習がてら車で遠出してあげてください」とのこと。
ということがありまして、今日はあえて少し遠目の普段あまり行かないところに行ってみたわけです。
まぁちょうどいまガソリンの価格も一時期に比べて下がっていますしせっかくですからいろいろなところを走ってみるのもいいかもしれませんね。。。
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